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只要是车子，都可以跑长途，都可以自驾游去西藏。只不过对于新能源电动汽车而言，跑长途不是那么的舒服，需要做好非常细的规划，而且不能着急。我们知道新能源电动汽车跑长途约束最大的就是续航补能。如果需要保证长途愉快，体验舒适，必须要满足以下几点：

长途距离要在续航内

目前市面上普遍电动汽车的续航都在600km左右，只不过这600km是CLTC下的理想工况。因为过于理想化的工况续航，所以在我们实际用车当中通常需要打个折，普遍新能源汽车续航都在8-85折之间，也就是500km左右的续航，所以，要保证长途单程的公里数不能超过这个。如果载人载物比较多，或者开空调、天气等原因也有可能打5-6折。

不能选在节假日或黄金时段

出行高峰期遇到堵车的情况在过年期间肯定不在少数，如果遇到了“蜗牛”一般的前进路况，电车的电量就会蹭蹭往下掉。

必须规划好路线补能

虽然我们国家已经发展的很好了，在新能源上面投入也巨大，但是对于新能源汽车的充电站，服务区内却并不多。所以一定要提前攻略好，并且不能着急，因为很可能会到了服务区之后，发现充电桩正在被别的车占用，只能慢慢等。

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